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このボールの関節は運転中に分離した
制御 腕 を 交換 する 必要 が ある の は 幾つ か の 理由 が あり ます.個別 に 交換 でき ない 磨き合わ れ た ボール 関節 は 最も 多い 理由 の 一つ です.ボール関節は,非常に重要な部品です車の運転が安全でない場合,前輪は下部懸垂から分離し,車両の制御を失う可能性があります.
上記の写真では,ボールの関節が運転中に分離した. しかし,その所有者はそれが遅い速度で起こったことを幸運でした. もしこれが高速道路で起こった場合,結果はもっと悪かったかもしれない.
制御アームのブッシングが磨かれたり,裂かれたりすると,制御アームを交換する必要のあるもう一つの理由があります.一部の車では,制御アームのブッシングは別々に交換できます.しかし,それにはより多くの労働が必要で,コストも高くなるかもしれません.この理由から,ボッシングが磨かれた場合,制御腕全体が通常交換されます.制御アームは,最前輪の1つを巻き込んだ衝突または路面に打った後に曲がる最も一般的な部分です曲がった制御腕を交換する必要があります.